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承载梦想的深圳地铁
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在深圳有一句流传已久的豪言:英雄难过梅林关。

对,你没听错,对于深漂来说,梅林关是一个比美人关更让“英雄们”癫痫的关卡。

早年间漂泊在深圳宝安郊区那边的各种工厂时,也没经历过梅林关早晚高峰的痛处,所以我一直认为那不过是闲散人士无病呻吟的谣言。直到某一天我因工作关系搬到了白石龙,不得不成为那条生命线上的蚂蚱,每天定时定点来回蹦跶,被困在这条线上整天一副生无可恋的样子时,我才真正感受到这座城市忙碌的程度,一个人忙不算什么,一群人都在忙,就成了拥趸。

置身于此,我才知道那简直是深陷其中后歇斯底里的嘶吼。

从白石龙到车公庙,全程地铁的时间差不多40多分钟,我却要提前一个半小时出发,因为在白石龙上就要堵去一半的时间。但多数人都是一样,身居人群之中才发现,自己简直小不可言。

对于地铁的运营来说,他要承载的是绝大多数工薪一族的深漂,日夜兼程,年复一年,地铁·龙华段大概是最忙的一段了。

为何梅林关会成为决定诸多英雄好汉能否去留的胜败之地呢?想来原因无外乎地理因素。

深圳的地形东西纵向很长,而中心大多在靠近香港的南方,以梅林关为南北界限,往南是人多拥趸的深圳市区,以北则是相对松散的市郊。而梅林关往北则全是龙华新区的地界,要问在深圳从哪去市区最近,那必须首屈一指数龙华新区为最。

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